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qs9000與ts16949的區別,ts16949與qs9000區別

華認iso質量認證 2022-09-27 19:32
【摘要】小編為您整理QS9000與TS16949的區別、iso/ts16949與qs9000的區別是什么、ISO/TS16949與QS9000的區別是什么、ISO/TS16949與QS9000的區別是什么、TS16949與QS9000又有什么區別相關iso體系認證知識,詳情可查看下方正文!

QS9000與TS16949的區別?

QS9000是美國三大汽車公司對供應商的要求,TS是針對所有汽車行業的,QS9000從06年開始做廢了,但其核心的五大工具做為了TS的核心工具,QS標準是以ISO2000:94版為基礎的,而TS是以ISO2000版為基礎的。


iso/ts16949與qs9000的區別是什么?

QS-9000(注意中間一定要有個-,不然就是沒有學好)已經淘汰多年了,你怎么會提及!ISO/TS16949是基于ISO9001基礎上,世界通用的汽車行業供應商規范;QS-9000僅僅是美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)早于ISO/TS16949十年提出的標準規范,就是在ISO/TS16949第一版提出以后,還是一片混戰,一個二級供應商一般就要通過QS-9000 VDA
6.1(德國汽車協會,適用于大眾、奧迪等汽車的供應商) 兩個汽車特殊標準,直到ISO/TS16949第二版出來以后,那個主機廠簽約認可ISO/TS16949,這才平息了混戰,也為供應商節省了重復認證咨詢的費用。從本質上來講這兩個標準是沒有什么區別的,就是原來QS-9000附件的六本參考書,TS16949也沿用了其中五本參考書不能缺少(還有一本QS-9000的審核要求——QSA取消)

ISO/TS16949是汽車行業的質量管理體系標準,以技術規范形式發布;iso9001是質量管理體系標準,適用于任何行業、任何企業。

ISO/TS16949是一個國際標準化組織的技術規范,在全球汽車行業中統一現行質量體系要求。ISO/TS16949是ISO技術規范(Technical Specification)結合了美國(QS9000),德國(VDA61),法國(EAQF94)及意大利(AVSQ941)之汽車工業質量體系標準,它是由IATF及ISO/TC176于1999年3月(一版)共同完成制定。第二版于2002年3月1日制定完成。 ISO/TS16949標準的作者是誰?其理念如何 ISO/TS16949是由國際性汽車工作小組(IATF)成員聯合開發的,并提交國際標準化組織批準和公布。IATF包括一些國際性的汽車制造組織,如:福特,通用和克萊斯勒以及以下汽車貿易相關方:AIAG(美國),VDA/QMC(德國),SMMT(英國),ANFIA(意大利),CCFA和FIEV(法國)。 IATF理念:實現汽車的全球質量體系標準和認證咨詢過程,即:共同的標準:共同的第三方認證咨詢:相互承認: QS 9000涵義 QS 9000是美國的三大汽車廠(通用汽車、福特汽車及克萊斯勒)制定的質量體系要求,所有直接供應商都限期建立符合這一要求的質量體系,并通過認證咨詢。美國主要的貨廠及在澳大利亞的日系豐田和馬自達也已正式采用這一要求。 QS 9000質量體系要求的目標是建立基本質量體系,不斷地改進提高,強調缺陷的預防并減少在供應環節出現的差異及浪費。 QS9000確定了克萊斯勒、福特通用汽車和卡車制造公司及所屬公司對內、外部的生產和服務用零件及材料供方的基本質量體系要求。上述這些公司愿意與供方共同工作,通過滿足質量要求以保證滿意。并不斷地減少差異和浪費,使最終顧客、供貨基地和公司本身均從中受益。 廠商一旦通過QS 9000認證咨詢,可以同時取得ISO9001或ISO 9002的證書。不過只通過ISO 9000,并不保證一定通過QS 9000,因尚有QS 9000補充條款,仍需被審查。 QS9000:提高汽車產業競爭力 美國三大車廠有鑒于此,為提高國際競爭力,積極策劃使用規劃與分析方法來縮短前置時間及降低成本。為追求領先汽車產業的地位,三大車廠計劃使用QS 9000將供應商鏈納入整個系統的一環。QS 9000系統要求制造供應商,不僅維持穩定良好的質量保證制度,而且。接受挑戰,持續地滿足客戶的需要。 三大車廠不僅制定QS 9000要求條文,并且以身作則,自己也遵照QS 9000系統的要求,向通過認證咨詢挑戰。近來,在美國密西根洲總部的建筑物里或走廊上,隨時可以聽到討論ISO及QS9000的談話。 據了解,三大車廠投入訓練的費用及資源達到新高點。三大車廠把自己定位在供應商鏈中的龍頭,所以扮演讓客戶滿意的先鋒部隊。若干廠區或部門能率先通過QS 9000認證咨詢,將有示范作用。 QS9000要求: 第一部分:以ISO 9000為基礎的要求; 第二部分:客戶的特殊要求; 與QS 9000相關的其它要求及參考手冊:
1.生產件批準程序(PPAP)
2.質量體系評審(QSA)
3.iso三體系認證質量的先期策劃和控制計劃(APQP)
4.測量系統分析(MSA)
5.失效模式和含金量分析(FMEA)
6.統計過程控制(SPC)


ISO/TS16949與QS9000的區別是什么?

ISO/TS16949是一個國際標準化組織的技術規范,在全球汽車行業中統一現行質量體系要求。ISO/TS16949是ISO技術規范(Technical Specification)結合了美國(QS9000),德國(VDA61),法國(EAQF94)及意大利(AVSQ941)之汽車工業質量體系標準,它是由IATF及ISO/TC176于1999年3月(一版)共同完成制定。第二版于2002年3月1日制定完成。 ISO/TS16949標準的作者是誰?其理念如何ISO/TS16949是由國際性汽車工作小組(IATF)成員聯合開發的,并提交國際標準化組織批準和公布。IATF包括一些國際性的汽車制造組織,如:福特,通用和克萊斯勒以及以下汽車貿易相關方:AIAG(美國),VDA/QMC(德國),SMMT(英國),ANFIA(意大利),CCFA和FIEV(法國)。IATF理念:實現汽車的全球質量體系標準和認證咨詢過程,即:共同的標準:共同的第三方認證咨詢:相互承認:QS 9000涵義QS 9000是美國的三大汽車廠(通用汽車、福特汽車及克萊斯勒)制定的質量體系要求,所有直接供應商都限期建立符合這一要求的質量體系,并通過認證咨詢。美國主要的貨廠及在澳大利亞的日系豐田和馬自達也已正式采用這一要求。QS 9000質量體系要求的目標是建立基本質量體系,不斷地改進提高,強調缺陷的預防并減少在供應環節出現的差異及浪費。 QS9000確定了克萊斯勒、福特通用汽車和卡車制造公司及所屬公司對內、外部的生產和服務用零件及材料供方的基本質量體系要求。上述這些公司愿意與供方共同工作,通過滿足質量要求以保證滿意。并不斷地減少差異和浪費,使最終顧客、供貨基地和公司本身均從中受益。 廠商一旦通過QS 9000認證咨詢,可以同時取得ISO9001或ISO 9002的證書。不過只通過ISO 9000,并不保證一定通過QS 9000,因尚有QS 9000補充條款,仍需被審查。 QS9000:提高汽車產業競爭力 美國三大車廠有鑒于此,為提高國際競爭力,積極策劃使用規劃與分析方法來縮短前置時間及降低成本。為追求領先汽車產業的地位,三大車廠計劃使用QS 9000將供應商鏈納入整個系統的一環。QS 9000系統要求制造供應商,不僅維持穩定良好的質量保證制度,而且。接受挑戰,持續地滿足客戶的需要。 三大車廠不僅制定QS 9000要求條文,并且以身作則,自己也遵照QS 9000系統的要求,向通過認證咨詢挑戰。近來,在美國密西根洲總部的建筑物里或走廊上,隨時可以聽到討論ISO及QS9000的談話。 據了解,三大車廠投入訓練的費用及資源達到新高點。三大車廠把自己定位在供應商鏈中的龍頭,所以扮演讓客戶滿意的先鋒部隊。若干廠區或部門能率先通過QS 9000認證咨詢,將有示范作用。 QS9000要求: 第一部分:以ISO 9000為基礎的要求; 第二部分:客戶的特殊要求; 與QS 9000相關的其它要求及參考手冊:
1.生產件批準程序(PPAP)
2.質量體系評審(QSA) 3 iso三體系認證質量的先期策劃和控制計劃(APQP)
4.測量系統分析(MSA)
5.失效模式和含金量分析(FMEA)
6.統計過程控制(SPC)

qs-9000(注意中間一定要有個-,不然就是沒有學好)已經淘汰多年了,你怎么會提及!iso/ts16949是基于iso9001基礎上,世界通用的汽車行業供應商規范;qs-9000僅僅是美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)早于iso/ts16949十年提出的標準規范,就是在iso/ts16949第一版提出以后,還是一片混戰,一個二級供應商一般就要通過qs-9000 vda
6.1(德國汽車協會,適用于大眾、奧迪等汽車的供應商) 兩個汽車特殊標準,直到iso/ts16949第二版出來以后,那個主機廠簽約認可iso/ts16949,這才平息了混戰,也為供應商節省了重復認證咨詢的費用。從本質上來講這兩個標準是沒有什么區別的,就是原來qs-9000附件的六本參考書,ts16949也沿用了其中五本參考書不能缺少(還有一本qs-9000的審核要求——qsa取消)

ISO/TS16949是一個國際標準化組織的技術規范,在全球汽車行業中統一現行質量體系要求。ISO/TS16949是ISO技術規范(Technical Specification)結合了美國(QS9000),德國(VDA61),法國(EAQF94)及意大利(AVSQ941)之汽車工業質量體系標準,它是由IATF及ISO/TC176于1999年3月(一版)共同完成制定。第二版于2002年3月1日制定完成。 ISO/TS16949標準的作者是誰?其理念如何 ISO/TS16949是由國際性汽車工作小組(IATF)成員聯合開發的,并提交國際標準化組織批準和公布。IATF包括一些國際性的汽車制造組織,如:福特,通用和克萊斯勒以及以下汽車貿易相關方:AIAG(美國),VDA/QMC(德國),SMMT(英國),ANFIA(意大利),CCFA和FIEV(法國)。 IATF理念:實現汽車的全球質量體系標準和認證咨詢過程,即:共同的標準:共同的第三方認證咨詢:相互承認: QS 9000涵義 QS 9000是美國的三大汽車廠(通用汽車、福特汽車及克萊斯勒)制定的質量體系要求,所有直接供應商都限期建立符合這一要求的質量體系,并通過認證咨詢。美國主要的貨廠及在澳大利亞的日系豐田和馬自達也已正式采用這一要求。 QS 9000質量體系要求的目標是建立基本質量體系,不斷地改進提高,強調缺陷的預防并減少在供應環節出現的差異及浪費。 QS9000確定了克萊斯勒、福特通用汽車和卡車制造公司及所屬公司對內、外部的生產和服務用零件及材料供方的基本質量體系要求。上述這些公司愿意與供方共同工作,通過滿足質量要求以保證滿意。并不斷地減少差異和浪費,使最終顧客、供貨基地和公司本身均從中受益。 廠商一旦通過QS 9000認證咨詢,可以同時取得ISO9001或ISO 9002的證書。不過只通過ISO 9000,并不保證一定通過QS 9000,因尚有QS 9000補充條款,仍需被審查。 QS9000:提高汽車產業競爭力 美國三大車廠有鑒于此,為提高國際競爭力,積極策劃使用規劃與分析方法來縮短前置時間及降低成本。為追求領先汽車產業的地位,三大車廠計劃使用QS 9000將供應商鏈納入整個系統的一環。QS 9000系統要求制造供應商,不僅維持穩定良好的質量保證制度,而且。接受挑戰,持續地滿足客戶的需要。 三大車廠不僅制定QS 9000要求條文,并且以身作則,自己也遵照QS 9000系統的要求,向通過認證咨詢挑戰。近來,在美國密西根洲總部的建筑物里或走廊上,隨時可以聽到討論ISO及QS9000的談話。 據了解,三大車廠投入訓練的費用及資源達到新高點。三大車廠把自己定位在供應商鏈中的龍頭,所以扮演讓客戶滿意的先鋒部隊。若干廠區或部門能率先通過QS 9000認證咨詢,將有示范作用。 QS9000要求: 第一部分:以ISO 9000為基礎的要求; 第二部分:客戶的特殊要求; 與QS 9000相關的其它要求及參考手冊:
1.生產件批準程序(PPAP)
2.質量體系評審(QSA)
3.iso三體系認證質量的先期策劃和控制計劃(APQP)
4.測量系統分析(MSA)
5.失效模式和含金量分析(FMEA)
6.統計過程控制(SPC)


ISO/TS16949與QS9000的區別是什么?

ISO/TS16949是一個國際標準化組織的技術規范,在全球汽車行業中統一現行質量體系要求。ISO/TS16949是ISO技術規范(Technical Specification)結合了美國(QS9000),德國(VDA61),法國(EAQF94)及意大利(AVSQ941)之汽車工業質量體系標準,它是由IATF及ISO/TC176于1999年3月(一版)共同完成制定。第二版于2002年3月1日制定完成。ISO/TS16949標準的作者是誰?其理念如何ISO/TS16949是由國際性汽車工作小組(IATF)成員聯合開發的,并提交國際標準化組織批準和公布。IATF包括一些國際性的汽車制造組織,如:福特,通用和克萊斯勒以及以下汽車貿易相關方:AIAG(美國),VDA/QMC(德國),SMMT(英國),ANFIA(意大利),CCFA和FIEV(法國)。IATF理念:實現汽車的全球質量體系標準和認證咨詢過程,即:共同的標準:共同的第三方認證咨詢:相互承認:QS 9000涵義QS 9000是美國的三大汽車廠(通用汽車、福特汽車及克萊斯勒)制定的質量體系要求,所有直接供應商都限期建立符合這一要求的質量體系,并通過認證咨詢。美國主要的貨廠及在澳大利亞的日系豐田和馬自達也已正式采用這一要求。QS 9000質量體系要求的目標是建立基本質量體系,不斷地改進提高,強調缺陷的預防并減少在供應環節出現的差異及浪費。QS9000確定了克萊斯勒、福特通用汽車和卡車制造公司及所屬公司對內、外部的生產和服務用零件及材料供方的基本質量體系要求。上述這些公司愿意與供方共同工作,通過滿足質量要求以保證滿意。并不斷地減少差異和浪費,使最終顧客、供貨基地和公司本身均從中受益。廠商一旦通過QS 9000認證咨詢,可以同時取得ISO9001或ISO 9002的證書。不過只通過ISO 9000,并不保證一定通過QS 9000,因尚有QS 9000補充條款,仍需被審查。QS9000:提高汽車產業競爭力美國三大車廠有鑒于此,為提高國際競爭力,積極策劃使用規劃與分析方法來縮短前置時間及降低成本。為追求領先汽車產業的地位,三大車廠計劃使用QS 9000將供應商鏈納入整個系統的一環。QS 9000系統要求制造供應商,不僅維持穩定良好的質量保證制度,而且。接受挑戰,持續地滿足客戶的需要。三大車廠不僅制定QS 9000要求條文,并且以身作則,自己也遵照QS 9000系統的要求,向通過認證咨詢挑戰。近來,在美國密西根洲總部的建筑物里或走廊上,隨時可以聽到討論ISO及QS9000的談話。據了解,三大車廠投入訓練的費用及資源達到新高點。三大車廠把自己定位在供應商鏈中的龍頭,所以扮演讓客戶滿意的先鋒部隊。若干廠區或部門能率先通過QS 9000認證咨詢,將有示范作用。QS9000要求:第一部分:以ISO 9000為基礎的要求;第二部分:客戶的特殊要求;與QS 9000相關的其它要求及參考手冊:
1.生產件批準程序(PPAP)
2.質量體系評審(QSA)
3.iso三體系認證質量的先期策劃和控制計劃(APQP)
4.測量系統分析(MSA)
5.失效模式和含金量分析(FMEA)
6.統計過程控制(SPC)


TS16949與QS9000又有什么區別?

都是針對汽車行業,QS9000現在基本不用,TS16949代替了

QS9000是北美規范,TS16949是在ISO9001基礎上整合VDA
6.1,VSQ,EAQF和QS9000進行的,覆蓋90%的QS9000內容,如需做這個認證咨詢可以聯絡我,我司是TS認證咨詢機構,我資料里面有我的聯絡方式。。


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