航運公司開展安全管理體系有效性？

航運公司開展安全管理體系有效性《國內安全管理規則》和《國際安全管理規則》（簡稱“規則”）均明確要求航運公司應定期評價安全管理體系的有效性，其目的是通過開展安全管理體系有效性評價活動，確保公司安全管理體系的連續性、適用性和有效性，從而不斷增強體系運行含金量。公司安全管理體系有效性評價是對公司安全管理體系運行一段時間以來所產生的安全和防污染含金量進行評判或審核。有效性評價通常對公司和船舶的總體評價，但為了某種需要，也可對某一局部（如某一船舶）進行評價，如對運行體系的船舶單獨進行評價。
一、公司開展有效性評價存在的問題（一）不了解有效評價的對象及方法由于規則及主管單位對如何實施有效性評價未做出具體規定，許多公司不了解有效性評價的對象、方法及具體的標準，在進行有效性評價時無從下手，致使有效性評價變成了一種形式，缺乏實際內容或價值。（二）公司的有效性評價未起應有作用從審核情況看到，有些公司的有效性評價沒完全按程序來執行，特別是對過程的控制并未按公司體系iso三體系認證所要求的項目內容和流程來認真開展該項工作，甚至是走過場，應付了事，失去其應有的作用。（三）有效性評價內容不夠全面有效性評價是公司對安全管理體系在船岸間運行一段時間來進行的全面評價，全面檢查公司體系運行是否保持有效，因此要求公司必須在內審綜上所述，

航運公司安全質量管理體系內審計劃如何編制？

內審檢查表 格式號：SPR12-1被審核方： 負責人： 編 號：序號規則要素審核內容及方法審核記錄12熟悉公司安全與防污染的方針及目標22針對公司制定的實現安全與防污染管理目標的措施與計劃，采取具體監控措施。32熟悉公司有關安全管理體系部門職責與權限，掌握相關相關規定，有效履行監控職責。43能夠獲得公司提供的足夠資源和岸基支持，從而有效履行職責。53對船舶需要的岸苦支持，督促相關部門和崗位及時落實。64對船舶和岸基部門的安全與防污染活動應按規定進行監控。74對船長指揮資格及安全熟悉公司管理體系進行監控。84對船員聘用過程進行監控。96對公司新聘轉崗人員熟悉職責培訓進行監控。106應急反應監控要點。116掌握公司制訂的應急反應訓練和演習計劃，并對上述計劃進行監控。126對不符合、事故及險情報告、調查、分析和糾正實施情況進行監控。13對船舶設備及維護情況進行監控。14對內審員的選派、適任、培訓以及內審計劃的制定及實施進行監控。15對內審、有效性評價、管理復查的實施情況進行監控。16對有效性評價、管理復查報告的發放情況及糾正措施的落實情況進行監控。統計：
1、發現問題 個；
2、開列不符合記錄 份。內審組長簽字： 內審員： 審核日期：

最新整理淺談高速公路營運安全管理體系建設？

最新整理淺談高速公路營運安全管理體系建設??????? 當前，隨著我國高速公路事業得到蓬勃發展，特別是高速公路wang的形成，其安全管理的廣度、深度、難度都在日漸增大。安徽省高速公路控股集團池州管理處管轄g50滬渝高速池州段、s27安東高速和g35濟廣高速池州段，總里程162公里。路段內高邊坡、特大橋、長大隧道眾多，管養難度大，安全管理的任務也因此更重。管理處自20xx年11月份組建運行以來，始絡將安全管理工作視為頭等大事，出實招、辦實事、求實效，安全態勢持續健康平穩；自20xx年始，連續5年被池州市人民單位授予市級“安全生產先進單位”；20xx年度成為安徽省首批“安全文化建設示范企業”命名單位?；仡櫠嗄陙砣〉玫陌踩冃В档每偨Y和探討的地方很多，筆者深有感觸，應從以下幾個方面著重加強：???????
1.建設安全文化，提高安全本質水平??????? 安全文化是社會主義文化的重要組成部分，安全文化建設也是提升企業安全管理水平、實現企業本質安全的重要途徑。結合營運安全管理實際，將企業發展愿景和安全管理的理念、取向滲透到營運管理的各個環節，以員工為本、以發展為基、以安全為重，通過培育理念文化、完善制度文化、打造視聽文化、創新管理文化、豐富載體文化，使職工在耳濡目染中受到安全教育。通過多方位、多角度的系列活動，面向社會、面向員工、面向司乘、面向沿線群眾，大力傳播安全文化知識、安全法律法規，推進安全文化、安全理念

交通部公布有沒有公布哪些航運公司需要建立安全管理體系？

有船承運和無船承運都要建立安全管理體系

運輸公司安全體系如何管理？

公司發生事故次數、車輛、傷亡損失、原因特點、駕駛員年齡、身體和素質結構進行全面分析，通過近幾年行車安全管理模式的探討，逐步確立了適合公路運輸企業特點的安全生產保證體系。
一、健全機構完善機制
1、推行運輸企業安全生產目標管理、責任制和責任追究制
2、推行安全生產責任制
3、建章立制嚴格管理
4、建立事故信息反饋、分析和考核制度
5、實行月度考核制
6、加強對聘用駕駛員的源頭管理
7、加大準駕證檢查力度
8、保證車輛狀況
9、加大對營運車輛統籌力度
二、強化培訓加大投入
三、重點監控預防事故
10、堅持“一卡（車輛二級維護記錄卡）一統籌（車輛統一保險）；兩證（駕駛員駕駛技術考核合格證、車輛技術檢驗合格證）兩會（月度例會、每周五晚駕駛員安全例會）四不放（事故原因沒有查清不放過、事故責任者沒有嚴肅處理不放過、廣大職工沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實不放過）”制度（賽為防御性駕駛）。